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  • 汽車(chē)新能源電機(jī)性能控溫制冷加熱設(shè)備

    汽車(chē)新能源電機(jī)性能控溫制冷加熱設(shè)備   超高溫測(cè)試設(shè)備在運(yùn)行的同時(shí),對(duì)于其性能的要求是很高的,一般來(lái)說(shuō),無(wú)錫晟澤的超高溫測(cè)試設(shè)備的密封性是做的很好的,但是有些超高溫測(cè)試設(shè)備的氣密性功能做的不是很好,出現(xiàn)漏氣就會(huì)很麻煩,那么出現(xiàn)漏氣怎么解決比較好呢?

    更新時(shí)間:2025-01-03

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 汽車(chē)新能源電機(jī)模擬半導(dǎo)體恒溫測(cè)試平臺(tái)

    汽車(chē)新能源電機(jī)模擬半導(dǎo)體恒溫測(cè)試平臺(tái) 超高溫測(cè)試設(shè)備在運(yùn)行的同時(shí),對(duì)于其性能的要求是很高的,一般來(lái)說(shuō),無(wú)錫晟澤的超高溫測(cè)試設(shè)備的密封性是做的很好的,但是有些超高溫測(cè)試設(shè)備的氣密性功能做的不是很好,出現(xiàn)漏氣就會(huì)很麻煩,那么出現(xiàn)漏氣怎么解決比較好呢?

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  • 冠亞制造—新能源電機(jī)檢測(cè)耐久模擬控溫設(shè)備

    超高溫測(cè)試設(shè)備出現(xiàn)漏氣怎么辦?   超高溫測(cè)試設(shè)備在運(yùn)行的同時(shí),對(duì)于其性能的要求是很高的,一般來(lái)說(shuō),無(wú)錫晟澤的超高溫測(cè)試設(shè)備的密封性是做的很好的,但是有些超高溫測(cè)試設(shè)備的氣密性功能做的不是很好,出現(xiàn)漏氣就會(huì)很麻煩,那么出現(xiàn)漏氣怎么解決比較好呢?   如果超高溫測(cè)試設(shè)備門(mén)封呈s形彎曲,可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè),然后用電吹風(fēng)對(duì)著彎的部分微微加熱,至塑料稍變軟時(shí) 冠亞制造—新能源電機(jī)檢測(cè)耐久模擬控溫設(shè)備

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  • 汽車(chē)新能源耐久檢測(cè)控溫高精度介質(zhì)箱

    汽車(chē)新能源耐久檢測(cè)控溫高精度介質(zhì)箱 超高溫測(cè)試設(shè)備出現(xiàn)漏氣怎么辦?   超高溫測(cè)試設(shè)備在運(yùn)行的同時(shí),對(duì)于其性能的要求是很高的,一般來(lái)說(shuō),無(wú)錫晟澤的超高溫測(cè)試設(shè)備的密封性是做的很好的,但是有些超高溫測(cè)試設(shè)備的氣密性功能做的不是很好,出現(xiàn)漏氣就會(huì)很麻煩,那么出現(xiàn)漏氣怎么解決比較好呢?   如果超高溫測(cè)試設(shè)備門(mén)封呈s形彎曲,可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè),然后用電吹風(fēng)對(duì)著彎的部分微微加熱,至塑料稍變軟時(shí)即停止

    更新時(shí)間:2025-01-03

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  • 汽車(chē)新能源電機(jī)模擬檢測(cè)制冷加熱介質(zhì)箱

    冠亞廠家—工業(yè)智能加熱冷卻精準(zhǔn)控溫tcu應(yīng)用于對(duì)玻璃反應(yīng)釜、金屬反應(yīng)釜、生物反應(yīng)器進(jìn)行升降溫、恒溫控制,尤其適合在反應(yīng)過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。 無(wú)錫冠亞產(chǎn)品溫度范圍涉及-152度到350度,反應(yīng)釜精確控溫為國(guó)內(nèi)*實(shí)現(xiàn)單介質(zhì)控制 -90度~+250 度連續(xù)控溫,并且精確線性控制反應(yīng)釜物料溫度。 汽車(chē)新能源電機(jī)模擬檢測(cè)制冷加熱介質(zhì)箱

    更新時(shí)間:2025-01-03

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  • 檢測(cè)汽車(chē)電機(jī)環(huán)境熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組

    檢測(cè)汽車(chē)電機(jī)環(huán)境熱沉試驗(yàn)配套超低溫機(jī)組 超高溫測(cè)試設(shè)備在運(yùn)行的同時(shí),對(duì)于其性能的要求是很高的,一般來(lái)說(shuō),無(wú)錫晟澤的超高溫測(cè)試設(shè)備的密封性是做的很好的,但是有些超高溫測(cè)試設(shè)備的氣密性功能做的不是很好,出現(xiàn)漏氣就會(huì)很麻煩,那么出現(xiàn)漏氣怎么解決比較好呢?

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